sebutkan jenis jembatan menurut gelagar utama

Masingmasing tipe struktur jembatan cocok digunakan untuk kondisi yang berbeda. Menurut Satyarno (2003), sesuai dengan perkembangan, bentuk jembatan berubah dari yang sederhana menjadi yang sangat komplek. Secara garis besar terdapat sembilan macam perencanaan jenis jembatan yang dapat digunakan, yaitu: 1) Jembatan Gelagar Biasa ModulPemeriksaan Detail Jembatan ini disusun dalam 4 (Empat) bab yang terdiri dari Pendahuluan, Pemeriksaan Detail Jembatan, Jenis Kerusakan Pada Bahan dan Elemen Jembatan, dan Prosedur Penilaian Kondisi Kerusakan Jembatan. Buku ini disusun secara sistematis agar peserta dapat dengan mudah Perencanaansebuah jembatan menjadi hal yang penting, terutama dalam menentukan jenis jembatan apa yang tepat untuk dibangun di tempat tertentu dan metode pelaksanaan apa yang akan digunakan. dengan menara. Pada umumnya jembatan cable stayed menggunakan gelagar baja, rangka, beton atau beton pratekan sebagai gelagar utama (Zarkasi dan Baikgelagar dengan posisi memanjang atau melintang. 5. Kondisi Bearing atau Perletakan Jenis Jembatan Berdasarkan Struktur Konstruksi. Contohnya pada manfaat minyak bumi ini memang menjadi kebutuhan bagi setiap orang, dan faktor utama dalam jalannya transportasi atau kendaraan. Vay Nhanh Fast Money. Dalam dunia konstruksi, terdapat berbagai macam struktur jembatan berdasarkan sistem strukturnya. Apa saja sih struktur jembatan itu? Yuk, kita bahas satu persatu. 1. Jembatan Rangka Truss Bridge Jembatan rangka ini pada umumnya terbuat dari baja, dengan bentuk dasarnya berupa segitiga. Elemen rangka bersendi pada kedua ujung sehingga setiap batang hanya menerima gaya aksial tekan atau tarik saja. Jembatan rangka ini merupakan salah satu jembatan tertua dan dapat dibuat dalam bermacam bentuk, sebagai gelagar sederhana, lengkung maupun kantilever. Jembatan ini digunakan untuk variasi panjang bentang 50-100 meter. 2. Jembatan gantung Suspension Bridge Struktur dasar jembatan gantung berupa kabel utama main cable yang memiliki kabel gantung suspension bridge. Lantai lalu lintas jembatan biasanya tidak terhubungkan langsung dengan pilar, karena prinsip pemikulan gelagar terletak pada kabel. Jika terjadi beban angin dengan intensitas tinggi, jembatan bisa ditutup dan arus lalu lintas dihentikan. Hal ini untuk mencegah sulitnya mengemudi kendaraan dalam goyangan yang tinggi. Pemasangan gelagar jembatan gantung dilaksanakan setelah sistem kabel terpasang, dan kabel serta merupakan bagian dari struktur launching jembatan. Jembatan ini umumnya digunakan untuk panjang bentang sampai 1400 meter. 3. Jembatan gelagar Bean Bridge Jembatan yang berbentuk gelagar terdiri atas lebih dari satu gelagar tunggal yang terbuat dari beton, baja atau beton prategang. Jembatan jenis ini dirangkai dengan menggunakan diafragma, dan umumnya menyatu secara kaku dengan pelat yang merupakan lantai lalu lintas. Jembatan gelagar ini digunakan untuk variasi panjang bentang 5-40 meter. 4. Jembatan kabel Cable-Stayed Jembatan ini mengaplikasikan kabel sebagai elemen pemikul lantai lalu lintas. Pada cable-stayed kabel langsung ditumpu dengan tower. Jembatan cable-stayed merupakan gelagar menerus dengan tower satu atau lebih yang terpasang diatas pilar – pilar jembatan di tengah bentang. Jembatan cable-stayed memiliki titik pusat massa yang relatif rendah posisinya sehingga jembatan tipe ini sangat baik digunakan pada daerah yang memiliki resiko gempa dan digunakan untuk variasi panjang bentang 100-600 meter. 5. Jembatan Box Girder Jembatan ini pada umumnya terbuat dari baja atau beton konvensional maupun prategang. Box grider terutama digunakan sebagai gelagar jembatan, dan dapat dikombinasikan dengan sistem jembatan gantung, cable stayed maupun bentuk pelengkung. Manfaat utama dari box girder adalah sebuah momen inersia yang tinggi dalam kombinasi dengan berat sendiri yang relatif ringan karena adanya rongga di tengah penampang. Box girder dapat diproduksi dalam berbagai bentuk, tetapi bentuk trapesium merupakan bentuk yang paling banyak digunakan. Rongga yang berada di tengah box memungkinkan pemasangan tendon prategang di luar penampang beton. Jenis gelagar ini biasanya digunakan sebagai bagian dari gelagar segmental, yang kemudian disatukan dengan siste prategang post tensioning. Anallisa full presetreesing suatu desain dimana pada penampang tidak diperbolehkan adanya gaya tarik, enjamin kontinuitas dari gelagar pada petemuan segmen. Jembatan ini digunakan untuk variasi panjag bentang 20-40 meter. 6. Jembatan Lengkung Arch Bridge Jembatan lengkung adalah beton struktur non – linear yang mempunyai kemampuan sangat tinggi terhadap respon momen lengkung. Hal yang membedakan bentuk pelengkung dengan bentuk lainnya adalah bahwa kedua perletakan ujungnya berupa sendi sehingga pada perletakan tidak diizinkan adanya pergerakan ke arah horizontal. Bentuk dari jembatan lengkung hanya bisa digunakan untuk jembatan dengan panjang bentang 100-300 meter. 7. Jembatan Beton Prategang Prestressed Concrete Bridge Jembatan beton prategang merupakan suatu perkembangan mutakhir dari bahan beton. Pada jembatan beton prategang diberikan gaya prategang awal yang dimaksudkan untuk mengimbangi tegangan yang terjadi akibat beban. Jembatan beton prategang dilaksanakan dengan dua sistem yaitu post tensioning dan pre tensioning. Pada sistem post tensioning dari tendon pada beton dilakukan dengan penjangkauan di ujung gelagar. Pada pre tensioning beton dituang mengelilingi tendon prategang yang sudah ditegangkan terlebih dahulu dan transfer gaya pra tegang yang sudah ditegangkan terlebih dahulu dan transfer gaya prategang terlaksana karena adanya ikatan antara beton dengan tendon. Jembatan ini sangat efisien karena analisa penampang berdasarkan penampang utuh, Jembatan jenis ini digunakan untuk variasi bentang jembatan 20-40 meter. Nah, ini dia berbagai macam struktur jembatan dalam dunia konstruksi, Meabrik sekali, bukan? Apakah kalian ingin belajar aplikasi tersebut? Zamil Consulting solusinya ! Yuuk, Segera daftar & dapatkan promo serta ilmu di Zamil Consulting Service Learning Center. Kami tunggu ya J ? Info & Pendaftaran ?Pendaftaran online ? Info layanan ? Ikuti informasi kami IG zamilconsulting & zamil_consulting FB Tim Zamil Fanspage Zamil Consulting Email info Website Dalam dunia konstruksi, terdapat berbagai macam struktur jembatan berdasarkan sistem strukturnya. Apa saja sih struktur jembatan itu? Yuk, kita bahas satu persatu. one. Jembatan Rangka Truss Bridge Jembatan rangka ini pada umumnya terbuat dari baja, dengan bentuk dasarnya berupa segitiga. Elemen rangka bersendi pada kedua ujung sehingga setiap batang hanya menerima gaya aksial tekan atau tarik saja. Jembatan rangka ini merupakan salah satu jembatan tertua dan dapat dibuat dalam bermacam bentuk, sebagai gelagar sederhana, lengkung maupun kantilever. Jembatan ini digunakan untuk variasi panjang bentang 50-100 meter. 2. Jembatan gantung Suspension Span Struktur dasar jembatan gantung berupa kabel utama main cable yang memiliki kabel gantung suspension bridge. Lantai lalu lintas jembatan biasanya tidak terhubungkan langsung dengan pilar, karena prinsip pemikulan gelagar terletak pada kabel. Jika terjadi beban angin dengan intensitas tinggi, jembatan bisa ditutup dan arus lalu lintas dihentikan. Hal ini untuk mencegah sulitnya mengemudi kendaraan dalam goyangan yang tinggi. Pemasangan gelagar jembatan gantung dilaksanakan setelah sistem kabel terpasang, dan kabel serta merupakan bagian dari struktur launching jembatan. Jembatan ini umumnya digunakan untuk panjang bentang sampai 1400 meter. 3. Jembatan gelagar Bean Bridge Jembatan yang berbentuk gelagar terdiri atas lebih dari satu gelagar tunggal yang terbuat dari beton, baja atau beton prategang. Jembatan jenis ini dirangkai dengan menggunakan diafragma, dan umumnya menyatu secara kaku dengan pelat yang merupakan lantai lalu lintas. Jembatan gelagar ini digunakan untuk variasi panjang bentang 5-twoscore meter. 4. Jembatan kabel Cablevision-Stayed Jembatan ini mengaplikasikan kabel sebagai elemen pemikul lantai lalu lintas. Pada cablevision-stayed kabel langsung ditumpu dengan tower. Jembatan cable-stayed merupakan gelagar menerus dengan tower satu atau lebih yang terpasang diatas pilar – pilar jembatan di tengah bentang. Jembatan cablevision-stayed memiliki titik pusat massa yang relatif rendah posisinya sehingga jembatan tipe ini sangat baik digunakan pada daerah yang memiliki resiko gempa dan digunakan untuk variasi panjang bentang 100-600 meter. 5. Jembatan Box Girder Jembatan ini pada umumnya terbuat dari baja atau beton konvensional maupun prategang. Box grider terutama digunakan sebagai gelagar jembatan, dan dapat dikombinasikan dengan sistem jembatan gantung, cable stayed maupun bentuk pelengkung. Manfaat utama dari box girder adalah sebuah momen inersia yang tinggi dalam kombinasi dengan berat sendiri yang relatif ringan karena adanya rongga di tengah penampang. Box girder dapat diproduksi dalam berbagai bentuk, tetapi bentuk trapesium merupakan bentuk yang paling banyak digunakan. Rongga yang berada di tengah box memungkinkan pemasangan tendon prategang di luar penampang beton. Jenis gelagar ini biasanya digunakan sebagai bagian dari gelagar segmental, yang kemudian disatukan dengan siste prategang post tensioning. Anallisa full presetreesing suatu desain dimana pada penampang tidak diperbolehkan adanya gaya tarik, enjamin kontinuitas dari gelagar pada petemuan segmen. Jembatan ini digunakan untuk variasi panjag bentang xx-40 meter. 6. Jembatan Lengkung Arch Bridge Jembatan lengkung adalah beton struktur non – linear yang mempunyai kemampuan sangat tinggi terhadap respon momen lengkung. Hal yang membedakan bentuk pelengkung dengan bentuk lainnya adalah bahwa kedua perletakan ujungnya berupa sendi sehingga pada perletakan tidak diizinkan adanya pergerakan ke arah horizontal. Bentuk dari jembatan lengkung hanya bisa digunakan untuk jembatan dengan panjang bentang 100-300 meter. 7. Jembatan Beton Prategang Prestressed Concrete Span Jembatan beton prategang merupakan suatu perkembangan mutakhir dari bahan beton. Pada jembatan beton prategang diberikan gaya prategang awal yang dimaksudkan untuk mengimbangi tegangan yang terjadi akibat beban. Jembatan beton prategang dilaksanakan dengan dua sistem yaitu mail tensioning dan pre tensioning. Pada sistem mail service tensioning dari tendon pada beton dilakukan dengan penjangkauan di ujung gelagar. Pada pre tensioning beton dituang mengelilingi tendon prategang yang sudah ditegangkan terlebih dahulu dan transfer gaya pra tegang yang sudah ditegangkan terlebih dahulu dan transfer gaya prategang terlaksana karena adanya ikatan antara beton dengan tendon. Jembatan ini sangat efisien karena analisa penampang berdasarkan penampang utuh, Jembatan jenis ini digunakan untuk variasi bentang jembatan 20-40 meter. Nah, ini dia berbagai macam struktur jembatan dalam dunia konstruksi, Meabrik sekali, bukan? Apakah kalian ingin belajar aplikasi tersebut? Zamil Consulting solusinya ! Yuuk, Segera daftar & dapatkan promo serta ilmu di Zamil Consulting Service Learning Center. Kami tunggu ya J 📌 Info & Pendaftaran 📍Pendaftaran online 📞 Info layanan 📌 Ikuti informasi kami IG zamilconsulting & zamil_consulting FB Tim Zamil Fanspage Zamil Consulting E-mail Website Berdasarkan tipe strukturnya, jembatan dapat dibedakan menjadi beberapa macam, antara lain Jembatan plat slab bridge Sumber Jembatan plat memiliki struktur jembatan yang sangat sederhana hanya berupa ruas horizontal yang ditopang dengan tiang vertikal. Jembatan plat mampu menahan lentur dan gaya geser. Jembatan ini memiliki momen inersia terbesar untuk berat yang relatif rendah setiap unit panjangnya. Jembatan plat berongga voided slab bridge Sumber Jembatan plat berongga meminimalkan jumlah gelagar dengan membuat jarak antar gelagar dibuat lebar dan pengaku lateral diabaikan, sehingga nilai konstruksinya berkurang. Pada jembatan ini, plat beton prategang digunakan untuk sungai yang memiliki bentangan yang lebih panjang. Jembatan gelagar girder span Sumber https//world wide Jembatan gelagar ini merupakan jenis jembatan yang paling sederhana dan banyak digunakan di Indonesia. Dasarnya terdiri dari balok horizontal yang didukung oleh abutment. Pada jembatan yang lebih panjang perlu ditambahkan pilar yang disesuaikan dengan perencanaan jembatan. Beberapa jenis gelagar yang sering digunakan adalah I-girder, box girder, U girder, T-girder, dan voided slab. Jembatan rangka truss span Sumber Jembatan baja terdiri dari batang-batang baja biasanya lurus yang dihubungkan satu dengan yang lainnya dengan hubungan gusset plate/buhul. Batang-batang baja akan membentuk rangka segitiga yang akan mengalami dan menahan tegangan akibat gaya tarik, gaya beban, dan kadang keduanya jika terkena beban-beban dinamis. Jembatan pelengkung arch bridge Sumber Jembatan pelengkung adalah jembatan dengan struktur berbentuk setengah lingkaran dan abutment di kedua sisinya. Lengkungan jembatan bekerja dengan memindahkan beban yang dialami oleh jembatan dan didorong ke abutment pada kedua sisinya agar tidak bergerak ke samping. Jembatan pelengkung harus terdiri dari material yang tahan terhadap gaya tekan karena setiap bagian pelengkung menerima gaya tekan dari beban akibat berat sendiri dan beban lalu lintas. Semakin besar sudut kelengkungannya akan membuat gaya tekan yang dialami semkin kecil, akan tetapi bentangnya menjadi lebih kecil. Jembatan gantung suspension bridge Sumber Jembatan ini berfungsi sebagai pemikul langsung beban dari lalu lintas yang lewat di atasnya. Kontruksi pada jembatan gantung mirip konstruksi pada cable-stayed bridge, hanya saja prinsip penopangnya yang berbeda. Mekanisme penopang yang terjadi adalah seluruh beban yang lewat akan ditahan oleh sepasang kabel penahan di atas dua pasang menara dan dua pasang blok angkur. Pilar pada jembatan ini lebih kokoh daripada cable-stayed bridge. Jembatan kabel cable stayed span Sumber Struktur jembatan kabel biasanya terdiri dari kabel, dek jembatan, dan pilar. Penempatan dek dilakukan dengan menggantungkan menggunakan kabel berkekuatan tinggi dan diangkur pada tiang pilar. Biasanya, jembatan kabel digunakan untuk jembatan dengan bentang yang panjang. Jembatan cantilever cantilever bridge Sumber Jembatan cantilever menggunakan sistem pengecoran cast insitu atau dipasang precast segmen demi segmen sebagai kantilever di kedua sisi pada balok jembatan. Hal ini dilakukan agar seimbang balance atau satu sisi dengan pengimbang balok beton yang sudah dilaksanakan lebih dulu. Referensi Dirangkum dari berbagai sumber. BM Ilustrasi Jenis-jenis Jembatan serta Contoh dan Fungsinya Sumber menjadi sebuah media bangunan yang manfaatnya sangat terasa dan berdampak penting bagi banyak orang. Dalam hal ini, ternyata banyak jenis-jenis jembatan yang dibangun sesuai dengan kebutuhan dan fungsinya. Yuk, simak jenis-jenis jembatan pada artikel JembatanDikutip dari buku Teknik Pelaksanaan Konstruksi Bangunan karya Nur Sahid 492017, metode pelaksanaam konstruksi jembatan diawali dengan pekerjaan tanah, yaitu pembersiham lahan atau lapangan, supaya titik-titik yang dibangun dapat kelihatan jelas, serta gangguan-gangguan dari luar itu perlu itu, konstruksi bangunan atas pada jembatan yang biasa dikerjakan adalah dua hal berikut 1 konstruksi bangunan atas jembatan terbuat dari beton 2 konstruksi bangunan atas jembatan teebuat dari jenis-jenis jembatan beserta contoh dan fungsinya yang dapat diketahui untuk pembelajaran Jembatan Cable StayedKabel merupakan bahan atau material utama dalam struktur bangunan jembatan. Kabel digunakan untuk menopang gelagar di antara dua tumpuan dimana kabel berpusat pada Jembatan Beton BertulangJembatan ini tersusun dari pelat monolit, dengan bentang dari tumpuan ke tumpuan tanla didukung oleh gelagar atau balok melintang. Jembatan beton bertulang lebih efisien bila digunakan untuk bentang jembatan yang Jembatan BajaJenis ini diketahui memiliki konstruksi jembatan baja yang diperhitungkan dengan kebutuhan bentangnya, apakah akan memakai material baja dalam bentuk rangka ataupun baja profil menerus. Jembatan ini menggunakan berbagai macam komponen dan sistem struktur baja seperti deck, girder, rangka batang, pelengkung, penahan, dan penggantung Jembatan KompositJembatan komposit adalah jenis jembatan yang mengkombinasikan material-material yang berbeda sehingga dapat membentuk satu kesatuan yang memiliki sifat yang lebih Jembatan Batu bataJembatan batu kali/bata dibuat dari pasangan batu kali atau bata merah. Jembatan batu-bata merupakan jenis jembatan dengan sistem gravitasi yang kekuatannya mengandalkan berat Jenis-jenis Jembatan serta Contoh dan Fungsinya Sumber Jembatan KayuJembatan kayu lebih sesuai untuk konstruksi sederhana dengan bentang jarak yang pendek. Sebab dalam hal ini dikarenakan untuk bentang yang panjang, material kayu sudah tidak ekonomis Jembatan BambuSeperti pada nama jenis jembatannya, jembatan bambu terbuat dari susunan bambu-bambu. Jembatan ini terbilang ekonomis dalam biaya pembangunannya, namun begitu sebaiknya jembatan ini hanya dibangun untuk menjembatani bentang jarak yang beberapa jenis-jenis konstruksi jembatan yang ada di sekitar kita. Semoga ulasan di atas bermanfaat. ANG Jembatan gelagar ini merupakan jenis jembatan yang paling sederhana dan banyak digunakan di Indonesia. Dasarnya terdiri dari balok horizontal yang didukung oleh abutment. Pada jembatan yang lebih panjang perlu ditambahkan pilar yang disesuaikan dengan perencanaan jembatan. Jawaban 3.menurut macam gelar utama, jembatan di bagi atas a.I-Beam bridge gelar utama terdiri atas profil I b.Truss bridge gelar utama merupakan profil tersusun c.plate Girder bridge gelar utama merupakan profil tersusun d.Suspension bridge jembatan kabel dengan baja tegangan tinggi 4.menurut gelar utama dibagi di atas Sebutkan Jenis Jembatan Menurut Gelagar Utama. Sistem kabel sistem kabel merupakan salah satu hal mendasar dalam perencanaan jembatan cable stayed. Jembatan gelagar bean bridge jembatan yang berbentuk gelagar terdiri atas lebih dari satu gelagar tunggal yang terbuat dari beton, baja atau beton prategang. Tipe jembatan menurut jenis Gelagar jembatan merupakan konstruksi bangunan yang memiliki beragam penampang sesuai jarak bentangan mulai dari pendek hingga panjang. Beberapa jenis meliputi, I beams, T beams, U beams dan Box beams. Dalam uraiakn ini akan kami ulas mengenai apa saja jenis-jenis gelagar atau girder sesuai bentangannya berdasarkan fungsinya, jembatan dapat dibedakan sebagai berikut 1 jembatan jalan raya highway bridge 2 jembatan jalan kereta api railway bridge 3 jembatan pejalan kaki atau penyeberangan pedestrian bridge berdasarkan lokasinya, jembatan dapat dibedakan sebagai berikut 1 jembatan di atas sungai atau danau 2 jembatan di atas lembah. Jembatan Gelagar girder bridge terdiri dari I girder, box girder dan U/V Girder. Jembatan Rangka truss bridge menyusun tiang-tiang jembatan yang berupa rangka membentuk segitig. Setiap sturktur truss yang terhubung harus ditekankan terhadap beban statis dan beban dinamis yang diterima oleh jembatan. Jenis Jenis Gelagar Jembatan Sesuai BentangannyaSecara garis besar terdapat sembilan macam perencanaan jenis jembatan yang dapat digunakan, yaitu 1 Jembatan Gelagar Biasa Jembatan seperti ini digunakan pada jembatan bentang pendek sampai sedang dan beban hidup yang lewat relative kecil seperti jembatan penyebrang orang dan sebagainya. Berdasarkan bahan bangunan utamanya, jembatan dapat dikelompokkan menjadi jembatan kayu, pasangan batu dan batu bata, beton bertulang, baja, dan komposit. 1. Jembatan Kayu Jembatan kayu merupakan jembatan yang berbahan kayu. Jembatan ini biasanya mempunyai panjang relatif pendek dengan beban yang diterima relatif ringan. gelagar-gelagar ini terdiri dari batang diagonal, horizontal dan vertical yang membentuk rangka utama dan terletak pada kedua sisi melintang, berupa baja profil yang terletak di bawah lantai kendaraan, gunanya sebagai pemikul lantai kendaraan, terletak di atas gelagar melintang, biasanya terbuat dari kayu atau. 📝 Sebutkan Jenis Jembatan Menurut Gelagar Utama . Beban aliran air pada gelagar jembatan Luas bidang kontak aliran dengan struktur jembatan berbeda sesuai dengan tinggi genangan saat banjir. Tabel menunjukkan elevasi gelagar hasil pengukuran Jembatan Keduang dengan menggunakan alat theodolite. Tabel Elevasi gelagar Jenis Atau Tipe Jembatan Menurut Ilmu Teknik SipilJenis Jembatan Menurut Fungsi Di bawah ini macam-macam jembatan berdasarkan kegunaannya Jembatan jalan raya Jembatan pejalan kaki Jembatan kereta api Jembatan jalan air Jembatan jalan pipa Jembatan penyeberangan Jenis Jembatan Menurut Lokasi Berikut ini merupakan klasifikasi jembatan berdasarkan lokasinya Jembatan sungai Jembatan danau Gambar 1. Contoh jembatan dari kayu. Jembatan kayu merupakan jembatan sederhana yang mempunyai panjang relatif pendek dengan beban yang diterima relatif ringan. Meskipun pembuatannya menggunakan bahan utama kayu, struktur dalam perencanaan atau pembuatannya harus memperhatikan dan mempertimbangkan ilmu gaya mekanika. 2. Jembatan girder dasarnya terdiri dari balok horizontal yang didukung di setiap ujung oleh abutment. Jembatan gelagar yang lebih panjang harus didukung struktur tambahan yaitu pilar, jumlah pilar yang digunkan disesuaikan berdasarkan perencanaan jembatan tersebut, pilar terletak di tengah antara abutment 1 dan abutment 2 jembtan. Jenis-jenis dan contoh jembatan menurut bahan bangunannya Jenis Jenis Jembatan Berdasarkan Bahan Bangunan Dan Fungsi Sosial JembatanJembatan baja adalah konstruksi dengan berbagai elemen dan sistem struktural menggunakan bahan baja, antara lain lantai jembatan, gelagar, rangka utama, perancah dan hanger. 3. Jembatan Beton Jembatan yang memanfaatkan beton concrete bridge sebagai material utama. 4. Jembatan komposit composite bridge Terdapat empat komponen struktural utama dalam pembuatan jembatan modern ini diantaranya"beams balok-balok, arches lengkungan, trusses gulungan and suspensions suspensi." Berikut adalah 7 Jenis Jembatan yang dibangun dan digunakan diseluruh dunia f1.

sebutkan jenis jembatan menurut gelagar utama